Um 9:20 Uhr ist es soweit -die gelbe Gruppe darf das erste Mal auf die Strecke..aber wie immer versuchen wir noch gerade den richtigen Luftdruck zu finden.  Nach enigen vergeblichen Versuchen ist auch in Jochens MZ genug Luft in den Reifen..und wir koennen noch 10 Minuten fahren.
Die Single-Zylinder-Fraktion fuehlt sich auf Anhieb pudelwohl auf dem Kurs - nur Lubo hadert noch etwas mit der Umstellung von Hockenheim auf Anneau.
Aber ab dem zweitern Turn ist das kein Problem mehr..und die "Singles" versuchen nun recht erfolgreich sich spaetbremsend in Szene zu setzen. So mancher Vierzylinder -FahrerIn kann es gar nicht glauben, daß sich diese Moppeds im Kurvengeschlaengel nur schwerlich abschuetteln lassen bzw. daß die Kleinen vor der naechsten Kurve schon wieder da sind und sich dann wieder in den Kurven breitmachen.

Lubo -der diesemal eigentlich 3 Zylinder zuviel dabei hat..bleibt schoen hinter den Dreien..um das ganze aus naechstern Naehe zu beobachten und um die MV nicht bei der erstbesten Gelegenheit im Kies zu versenken.

Zwischen den Turns halten wir uns mit der PowerRiegel-Tasche von Peter ueber Wasser - und ueberlegen uns, ob ein Tuetchen Powergel nicht auch fur die Leistung einer MZ von Vorteil waere. .

Nach der Mittagspause entdeckt Jochen sein Herz fuer die Aprilia 125..und ist total fasziniert vn deren kurvenfaehigkeiten.